การวิเคราะห์และการแนะนำลักษณะของรถพ่วงพื้นเรียบ

โดยทั่วไปรถเทรลเลอร์แบบเรียบจะใช้ยางตันแบบนิวเมติกที่มีแผ่นสูงและต่ำรับน้ำหนักได้มากไม่เสี่ยงต่อการแตกง่ายและทนทาน เขาไม่มีกำลังของตัวเองและจำเป็นต้องลากจูงด้วยรถแทรกเตอร์หรือรถยกซึ่งมักประกอบด้วยผู้ให้บริการไฟฟ้าหนึ่งรายหรือมากกว่าและรถยกหรือรถแทรกเตอร์สำหรับการขนส่งทางเครื่องบินหรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่

มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการรถไฟท่าเรือการจัดเก็บโรงงานเหล็กหนักการผลิตเครื่องจักรโลหะการต่อเรือและอุตสาหกรรมอื่น ๆ และใช้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการข้ามการซ้อนสินค้าคลังสินค้าการถ่ายโอนกระบวนการและการจัดการวัสดุ เป็นเครื่องจัดการที่เหมาะอย่างยิ่งเพื่อลดความเข้มของแรงงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต

รถพ่วงแบบแบนสามารถติดตั้งพวงมาลัยเพลาคู่รัศมีขนาดเล็กโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ที่ใช้งานได้จริงกลไกการบังคับเลี้ยวเชื่อมโยงเพลาหน้าและหลังของรถพ่วงพื้นเรียบ รถแบนรุ่นนี้ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเลี้ยวบนไซต์ขนาดเล็กโดยมีรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กกว่ารถทั่วไปถึง 60% และมีค่าใช้จ่ายสูง